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一畑電車7000系 試乗会が行われました。
天気は曇り空で、時々雨が降っていました。
定番の撮影スポットで撮影しましたが、同業者の方は少なめでした。

前半は電鉄出雲市↔雲州平田で運転されました。
大寺駅付近
大津町駅で1000系と並ぶ湖遊館新駅近くの高台より
前半の試乗会を終え、電鉄出雲市駅～松江しんじ湖温泉駅へ回送される7000系
後半は松江しんじ湖温泉駅↔津ノ森駅で運行されました。
長江駅～朝日ヶ丘駅
3000系が臨時列車として運行されていました。
何度も訪れている撮影スポットですが、1両で撮影するのは初めてです。
2両のときと同じ50mmで撮って見ましたが微妙でした。
松江イングリッシュガーデン前駅でしまねっこ号と並ぶ20日の試乗会にも参加したかったのですが今回はスケジュールの都合がつかず断念しました。
運行開始したら、乗って見たいと思います。

網干総合車両所 一般公開 2016に行ってきましたので紹介します。

福知山→後藤の特急やくも381系113に乗って現地に向かいます。
以前は特急こうのとり・特急きのさき等で使用されていた車両です。

座席は変わっていますがそれ以外は、あまり変わっていない様子です。
写真には写っていませんが、足元のヒータの出っ張りもそのままです。
照明も蛍光灯ままなので、他の車輌より明るいです。
というよりも、特急やくもは、ゆったり化されてから照明が暗すぎます。
岡山に到着。
EF67 の表示がそのままです。その後、網干へ
網干駅から網干総合車両所までは無料シャトルバスで向かいます。
網干駅からシャトルバス乗り場までは500m程あります。
バス乗車の順番待ちなどで網干駅から網干総合車両所まで30分程かかりました。
今回の目玉はサロンカーなにわです。
223系・225系と共に展示されています。
サロンカーなにわ　あすか　トワイライトエクスプレスのヘッドマークサロンカーなにわの車内見学の行列に並びながら撮影。車内見学は土禁で、スリッパに履き替えて見学しました。
座席が不規則に回されています。
液晶テレビと右側の機器はカラオケセット展望室方向幕
天候に恵まれ青空が広がります。
14系客車の面影を残す扉。DD51の展示上の写真に写っている方と同じアングルで私も撮っていました。（後で気付いた）
塗装もピカピカで良い感じ。
本当はもっと回り込みたかったのですが立入禁止区域になっていたのでこれが限界。321系がジャッキアップされています。
こうして見ると、まるで宙に浮いているようです。
ジャッキ部分221系103系車掌体験には223系が使われました。車輪の切削工程も見学出来ました。
ピカピカになった車輪
車体つり上げの実演はキハ122そこまで上げなくても・・　ってほど高く上がっています。実際に駅に貼ってあった駅の案内や時刻表などが売られていました。今回の一般公開はサロンカーなにわ目当てでいきましたので、他の部分はサラッとしか見ませんでした。
次回は、体験系なども試して見たいと思います。

10月29日トワイライトエクスプレス瑞風の試運転が京都～米子間で行われました。

詳細なダイヤは知らなかったので、米子駅に14時30～15時00に来るだろうと予測して14時に現地入りしました。
DD51　1186号機がいました。
かつて寝台特急出雲や特別なトワイライトエクスプレスを引いた機関車です。
今では裏方に回っています。
381系やくも7両編成
7号車は元特急くろしおの381-108
行き先表示は幕のままです。
横に並んでいるとLED表示より方向幕の方が視認性が良いのがよく分かります。
地震の影響で遅れが出た様で、瑞風は16：00ごろ到着しました。
元のダイヤを知らなかったので、どのくらい遅れたのかは分かりません。
その後すぐに187系が3番線に入ってきて被ってしまいました。赤いライトが消灯白いライトが点灯
行き先が白いライト、最後尾が赤いライトになります。
それにしても独特のフォルムです。展望台は夏は良さそうですが、真冬は大変そうです。窓部も養生されていて車内を見ることが出来ません。
約20分程停車した後、後藤へ向けて出発していきました。
試運転の情報が入ったら、今度は撮影スポットで走行中の瑞風を撮ってみたいと思います。

一畑電車 雲州平田駅 駅サイト祭り2016 に行ってきました。

構内の様子。
左側のハロウィン列車は運行中の列車です。
今年の展示車両の目玉、新車の7000系です。車内はクロスシート仕様で肘掛けは木製です。外観で中間の扉の様に見える場所は、扉として機能しないようです。起動自転車体験のコースになっていた為、車庫の中に入れる様になっていました。年季の入った工具類。パンタグラフ？謎の扉3000系は映画RAILWAYSのロケが行われた場所にいました。車両洗浄装置。
今年は、去年立入禁止だった場所が開放されていてなかなか充実した内容でした。

後藤総合車両所（鳥取）の一般公開に行ったので内容などを一部紹介します。
今年の見所は、一畑電車7000系とキヤ141です。
残念ながら、トワイライトエクスプレス瑞風の展示は有りませんでした。
5番の車庫に一畑電車7000系があります。
その他の車両は補修中の物ばかりでした。

補修中のキハ47
なんかスゴイ事になっています。
381系381系の扉が外されています。製作中の一畑電車7000系内装はまだの様です。車体つり上げの実演はキハ126系1015です。検測車のキヤ141キハ187系のキャラクタートレインサンライズ出雲の車内見学。車内はビニールシートで養生されています。
シングルDXとサンライズツインの2部屋のみが公開されていました。
こちらは、資料室。
ヘッドマークや新設・改装された駅のポスターが展示されていました。
381系のマスコンハンドル去年故障していた後藤総合車両所名物の手作りの幕回しは、半分治っていました。
マリンやくもの表示ができない状態でした。
HOT7000系をバックに演奏会がありました。今日のベストショットです。
車両工場の雰囲気が出て良い感じです。
今年は、期待していたくろしお色の381系と瑞風の展示がなく残念な部分もありますが、一畑電車7000系やキヤ141が見れてまあまあ良かったです。
来年は瑞風の展示に期待します。（吹田かもしれませんが・・）

山陰本線 松江駅に松江水郷祭2016の臨時列車を撮影しに行ってきました。
その一部だけ紹介します。

18:02着の米子行キハ47 4連から撮影開始。
出雲市行126系4連　写真では分かりませんが後ろ2両はコナン列車でした。19:00着 西出雲行キハ47 6連
4両しか写っていませんが6両編成です。
キハ47 6連を見送った後、花火を見に宍道湖へ
8時から花火が始まりました。
花火が終わった後、松江駅に戻ってみると21:20発の元特急くろしおの臨時列車、出雲市行きがいました。
特急くろしお引退後、初の運用です。
今後も改造無しで、臨時列車として運用するのでしょうか。
右のキハ47は5連の米子行です。キハ47 6連の米子行です。この時間帯に走行中の列車の撮影は厳しい。23:02発の西出雲行キハ47 6連が4番線に入ってきました。
大勢の乗客が列車に乗り出発していきました。23:03発 米子行 126系 4連これにて撤収。