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以前訪れた際、気になっていた場所があったので撮影してみました。

定刻通りサンライズ出雲がやって来ました。
標識とBOXが目立ってしまいますが、線路のカーブが良い感じです。
午前中だと逆光になってしまいます。
上の写真を撮った後すぐ、道路を渡って後追いで撮影。
風で舞い上がったゴミが写り込んでしまいました。
いろいろと残念な特急やくも号。
エンブレムの手作り感が半端ないです。
一番上の写真と同じ場所で縦構図です。

阪和線浅香駅に103系を撮影しに行きました。
この色と形、以前東京に住んでいた私は、京浜東北線や京葉線のイメージが強いです。
日常生活で利用していた車両なので特に思い入れが有ります。
上り天王寺行
天王寺には、隣の堺市駅まで戻って、快速に乗った方が早く着いたりします。
下り日根野行。
ホームに停車中の日根野行
下り鳳行ホームに停車中の鳳行205系特急くろしお関空特急はるかこのあと野田駅で少しだけ撮影。
201系　大阪ステーションシティ5周年のヘッドーマーク付き。
真田丸やハリーポッターのラッピング列車を撮りたかったのですが、来ませんでした。
乗り鉄中には見かけたのですが・・・まあ良くある事です。
環状線の103系や201系は終焉が近づいていますので、タイミングが合えば野田駅でじっくり撮りたいものです。
新大阪駅20番線にて。左のさくらに乗って帰路につきました。

京都鉄道博物館に行った後、保津峡駅へ行ってみました。
列車の本数が比較的多い為、楽に行くことが出来ます。
通過して行く特急はしだて
駅の下りホームから撮影。
新緑の保津川沿いを走る嵯峨野トロッコ列車。
上りホームから。
こちらは、微妙です。

まずは、日野川橋梁へ。
定刻通りにサンライズ出雲が来ました。

大山をバックに疾走する381系やくも。4両編成上り列車を後追いで撮影。
上りは、柵が被ってあまり良くないです。
続いて、米子空港駅で鬼太郎列車を撮影。
子泣き爺と砂かけババアの編成。
ねこ娘と目玉のオヤジの編成。米子空港から飛び立っていく飛行機を近くで見ることができます。
縦構図and広角ならタイミングが合えば鉄道と一緒に撮ることが出来るかも知れません。

曇り空でしたが木次線で奥出雲おろち号を撮影しにいきました。

まずは、加茂中駅の桜と絡めて撮影。
桜は見頃を過ぎて、半分ほど散ってしまった様子でした。
おろち号の前に、木次行のキハ120系がやって来ました。
そして、おろち号。
先頭が客車となりますので、後追いでの撮影です。
曇り空でぱっとしない写真になった為、RAW現像で色温度とマゼンダを上げ上げにしてみました。去り際にもう一枚。
次に出雲坂根駅に車で先回りします。
出雲坂根駅の500m程手前に桜並木を発見。
駅で名物の焼き鳥を食べた後、戻って列車を待ちます。
ディーゼルエンジンの音を響かせながらおろち号がやって来ました。
再び出雲坂根駅へ。
10分の停車時間が設定されている為、ゆっくり撮影できます。
この後、おろち号はスイッチバックをしながら山を駆け上がっていきました。

山陰本線 玉造温泉駅近くに桜並木が有ります。
去年、撮影した写真の一部はヘッダーの画像として以前から使用していますが、今回は記事として初めて紹介します。

187系
キハ47系
キハ126系サンライズ出雲
去年は鉄橋のすぐ脇で撮影しましたが今年は少し離れた所から狙ってみました。