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伯備線 武庫駅 2015年12月31日訪問

あいにくの雨の中での訪問となりました。
EF64 1019が単機で通過していきました。この駅のホームは道路と高さが同じです。
まさにバリアフリー。武庫駅を出て根雨方面を望むと大きなカーブになっています。

伯備線 足立駅 サンライズ出雲91号 2015年12月31日撮影
注＊写真の順番はダイヤの順と異なります

サンライズ出雲91号を撮る為に、足立駅で下車しました。
駅を出るとすぐ川があり、ザーザーと川の流れる音が聞こえます。新見方面から定刻通りにサンライズ出雲91号がやってきました。
駅の歩道橋より撮影。
末期色 115系9両に増結された381系やくも列車交換の為、上下線とも停車。
足立駅の自動放送で、「この列車には乗車できません」と流れました。
9両編成だと2両分はみ出してしまいます。駅付近の制限速度は45kmとなっていますので、撮りやすい場所だと思います。

伯備線 井倉駅と井倉洞 2015年8月14日訪問
黄色の115系で到着
伯備線に乗る度に気になっていたスポットに行ってみました。
一応、駅舎の写真を載せておきます。
普通の駅舎です。
今回向かったのは、井倉駅から1km程度の所にある井倉洞です。
伯備線に乗る度に井倉駅付近にある看板を目にし、気になっていました。
道中の川沿いには土産物屋などが並んでいます。
井倉駅付近の閑散とした雰囲気とは対照的に結構賑わっています。
井倉洞に溜まった水を排出するための人口の滝です。
結構な落差があり迫力がありました。
右側に写っている橋は井倉洞に向かう橋です。橋の上かの風景
遠くに見える鉄橋を列車が通過すると鉄橋渡るジョイント音が聞こえてきます。
川辺にはかなりの人がいます。井倉洞に入ってみます。
入場料が1000円かかります。洞窟の中はかなりヒンヤリしています15度ぐらいでしょうか。
外の気温が30度以上有ったので涼しく感じました。エイリアン２とかで見たような景色です。天井を見上げると自然の造形美です。

湿度が高いらしくレンズが曇ってしまいました。通路はかなり狭い所が有り、しゃがみながら進まないと通れない所があります。
大きめのカバンを持って入ると鍾乳石でカバンを擦ってしまいます。
カメラを首から下げて歩いていたのですが何度もぶつけそうになりました。
洞窟を歩くこと約３０分で外に出ました。
出てすぐの所が井倉の滝の側面になります。
乗り鉄をしていると、食事と宿泊以外で駅ロータリーから外に出る事はほとんど無いのですが、たまたま駅近で面白そうなスポットが有ったので寄ってみました。