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急行はまなす 乗車 2015年11月21日～11月22日

まずは、札幌運転所へ向かいました。
稲穂駅で降りて、手稲駅方面に少し歩いた所で待機中の急行はまなすを発見。

札幌駅で16時12分発の寝台特急カシオペアを見送りました。札幌駅の案内板21時36分ごろ桑園駅方面から入線。
客車はかなり傷んでいましたが、そこがまたいい味を出しています。のびのびカーペットの席、上段に乗車しました。カーペットに直に寝ると背中が痛くなりそうだったので、掛け布団を縦に畳んでクッションにしました。
結局、ほとんど寝ることは有りませんでした。
寝台から見える風景。
放送による案内は全ての駅到着前後にありました。
深夜2時52分定刻通り函館駅に到着しました。
車内放送では、機関車入れ替え及び時間調整の為、函館駅に64分停車します。という案内がありました。
函館駅はかなり大勢の人が降りて動画や写真を撮っていました。それにしても酷いイタミ具合です。扉に貼られているステッカーテールマーク6時19分青森に到着。
到着してすぐに機関車が切り離されました。
じっくり写真を撮るヒマは有りませんでした。
反対側にDE10が連結されると、すぐに青森運転所へ引き上げていきました。

室蘭本線 小幌駅 2015年11月21日訪問

11月21日早朝、伊達紋別から始発の長万部行に乗って7時13分に到着。
小幌駅で下車したのは、私を含めて3人でした。
他の2人は、礼文から乗車されてきた、アテンドさん2人です。つまり乗客は私、１人
アテンドさんに話を伺うと　最近、乗降客が増えてきて、多い時には70名程降りたそうです。
今日は連休初日だからもっと沢山人が来ると思っていたそうです。

着いてから５分程度してから、みぞれ混じりの雨が降ってきました。
傘をさしながら付近を散策。

駅名標には釣り人向けのステッカーが貼られている。
キングオブ秘境駅として名をはせる以前は、極稀に釣り人が利用する駅だった様です。
薄い鉄板と細い鉄骨で作られたホームが雨に濡る。
「１００人乗ってもだ～いじょ～ぶ」というわけにはいかなそう。
北海道の一部の駅に設置されているサッポロビールのホーロ看板
どことなく、国鉄臭がします。
礼文方面を望む。駅場所は秘境中の秘境ですが、駅の施設は立派です。スーパー北斗が高速で通過していく。アテンドさんに通過時刻教えてもらって撮影することが出来た貨物列車。8時33分長万部行が到着。
この列車で２人下車。
これで、小幌駅は５人体制となりました。
上野から札幌へ向かう寝台特急カシオペアが警笛を鳴らしながら通過していきました。9時16分発の東室蘭行が到着。
小幌駅に居た私も含めて５人が乗車。
小幌駅は無人となりました。
通過列車の動画も撮りました。