後藤総合車両所出雲支所に日根野から 381系HD604編成が来ているということで、撮影しに行って来ました。
寄り道で来待駅に立ち寄りサンライズ出雲を撮影しました。
後藤総合車両所出雲支所に着くと 381系HD604編成が留置されていまいた。
写真右側の山陰本線を187系が通過していきます。
この後、特急やくもとして第2の人生を送るのでしょうか。
しばらくの間、特急やくも＝381系の時代が続きそうです。
先程、来待駅で見送ったサンライズ出雲が到着しています。
しばらくするとサンライズ出雲は検修庫へ入って行きました。
後藤総合車両所に引退した381系の先頭車両が5両留置されています。
遅ればせながら見に行って来ました。
後藤駅から後藤総合車両所を見ると、こだま色2両、くろしお色3両の計5両の381系の先頭車両が見えます。
後藤駅ホームから撮影
先日、吹田総合車両所からやって来たクハ381-112の姿も見られます。
特急こうのとりだった クハ381-1109 クハ381-1113
今後の動向が気になります。
A案 ゆったりやくも化して、定期運用に就く。
B案 最低限の改造をして予備車として使用。繁忙期のみの使用。
C案 通勤ライナーとして使用。
D案 部品取り用として放置。
E案 どこかで静態保存する。
F案 廃車 解体
個人的には、以前有った381系の通勤ライナーとして復活して欲しいです。
今年も後藤総合車両所（鳥取）の一般公開に行ったので内容などを一部紹介します。
去年と比べると少し寂しいラインナップ。
写真の反対側にはスーパーはくと HOT7000系とはまかぜ１８９系が有りました。
車体の吊り下げ実演はキハ４７ 1038
ラッセル車のウイング開閉実演
サンライズ出雲と特急やくも
車掌体験は11時前には整理券の配布を終了していた様でした。
サンライズ出雲 285系を見学
何度も乗車していますが、張り紙があったり、寝台のシーツが無かったりと、いつもと違った雰囲気でした。
ノビノビ座席 シングルデラックス サンライズツインが公開されていました。
ノビノビ座席
サンライズツイン
381系特急やくも
無造作に掛けられた方向幕
キハ181系に付いていた物でしょうか。
小郡の表示がなつかしい
去年と同じく、お手製の方向幕の展示もあったのですが、故障したらしく方向幕の部分が外されていました。
来年の展示が心配です。
今年はスタンプラリーが有りました。スタンプラリーの景品は缶バッチでした。
後藤総合車両所（鳥取）の一般公開に行ったので内容などを一部紹介します。
展示室ではヘッドマークの展示やビデオ上映などがありました。
寝台特急出雲のヘッドマーク 売店で複製品が15万円で販売されていました。
新しい寝台列車についてのポスター JR西のホームページにPDFファイルが有ります。
塗装色の見本の展示
手作りの方向幕展示 コントローラで回せるようになっています。
キハ40系 2082 急行の方向幕が急行つやまを思い起こします。
キハ187系のドアップ
381系 特急やくも
キハ47系 2009
キハ120系 343
車体つり上げの実演
DE15 2052
189系特急はまかぜ 竹田城跡のマークが付いています。
台車も見学できる様になっていました。
189系の車内 車掌体験の子供が車内放送をしていました。
187系
台車や空気バネが置かれています
特に目新しい物はありませんでしたがそれなりに楽しめました。
ついでに出雲市駅に行き一畑電車に乗りました。
この車両（元南海ズームカー）は東急1000系が入ることにより、まもなく定期運用から外れるそうです。
東急1000系は雲州平田駅構内に停まっていました。塗装はまだの様でした。
追記10月1日：一畑電車1000系のデザイン投票が 10月1日～31日まで行われます。
ちなみに私はA案で投票しました。
